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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月24日 週四 | TAS - ICN |
實際:22:57
預計:22:25
|
實際:08:29
預計:08:25
|
波音 787-800 | 抵達 |
7月22日 週二 | TAS - ICN |
實際:22:33
預計:22:25
|
實際:08:09
預計:08:25
|
波音 787-800 | 抵達 |
7月21日 週一 | TAS - ICN |
實際:23:00
預計:22:25
|
實際:08:29
預計:08:25
|
波音 787-800 | 抵達 |
7月20日 週日 | TAS - ICN |
實際:22:35
預計:22:25
|
實際:07:58
預計:08:25
|
波音 787-800 | 抵達 |
7月17日 週四 | TAS - ICN |
實際:22:39
預計:22:25
|
實際:08:07
預計:08:25
|
波音 787-800 | 抵達 |
7月15日 週二 | TAS - ICN |
實際:22:34
預計:22:25
|
實際:08:02
預計:08:25
|
波音 787-800 | 抵達 |
7月14日 週一 | TAS - ICN |
實際:23:16
預計:22:25
|
實際:08:46
預計:08:25
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波音 787-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月24日 週四 |
實際:22:57
預計:22:25
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實際:08:29
預計:08:25
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抵達 |
7月22日 週二 |
實際:22:33
預計:22:25
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實際:08:09
預計:08:25
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抵達 |
7月21日 週一 |
實際:23:00
預計:22:25
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實際:08:29
預計:08:25
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抵達 |
7月20日 週日 |
實際:22:35
預計:22:25
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實際:07:58
預計:08:25
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抵達 |
7月17日 週四 |
實際:22:39
預計:22:25
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實際:08:07
預計:08:25
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抵達 |
7月15日 週二 |
實際:22:34
預計:22:25
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實際:08:02
預計:08:25
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抵達 |
7月14日 週一 |
實際:23:16
預計:22:25
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實際:08:46
預計:08:25
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抵達 |