海南航空 HU753
北京飛往曼徹斯特
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
03:08
預期內: 02:55
檢票口
C10
航廈
T2
登機門
10
出發
飛行時間：10小時50分
抵達
MAN
曼徹斯特, 4月23日 週三
07:12
預期內: 06:45
行李轉盤
9
航廈
T2
登機門
A10
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抵達
已於 5小時25分前降落
PEK
北京, 4月24日 週四
04:00
預期內: 02:55
檢票口
C11,C10,C14,C15,C16,C17,C18,C20,C19,C13,C09,C08,C07,C06,C05,C04,
航廈
T2
登機門
12
出發
飛行時間：10小時50分
抵達
MAN
曼徹斯特, 4月24日 週四
08:00
預期內: 06:45
行李轉盤
7A
航廈
T2
登機門
B12
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
02:55
預期內: 02:55
檢票口
C10,C13,C02,C03,C04,C05,C12,C15,C11,C17,C14,C18,C19,C20,C16,C01
航廈
T2
登機門
8
出發
飛行時間：10小時50分
抵達
MAN
曼徹斯特, 4月25日 週五
06:45
預期內: 06:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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HU753 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：海南航空
飛行距離：8,114 公里
機齡：7年4個月
座位數量：303
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：48公分
腿部空間：79公分
HU753 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - MAN |
實際：04:00
預計：02:55
|
實際：08:00
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - MAN |
實際：03:08
預計：02:55
|
實際：07:12
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - MAN |
實際：03:08
預計：02:55
|
實際：07:06
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - MAN |
實際：03:06
預計：02:55
|
實際：07:03
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - MAN |
實際：03:21
預計：02:55
|
實際：07:26
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - MAN |
實際：02:57
預計：02:55
|
實際：06:40
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - MAN |
實際：03:03
預計：02:55
|
實際：06:44
預計：06:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：04:00
預計：02:55
|
實際：08:00
預計：06:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：03:08
預計：02:55
|
實際：07:12
預計：06:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：03:08
預計：02:55
|
實際：07:06
預計：06:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：03:06
預計：02:55
|
實際：07:03
預計：06:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：03:21
預計：02:55
|
實際：07:26
預計：06:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：02:57
預計：02:55
|
實際：06:40
預計：06:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：03:03
預計：02:55
|
實際：06:44
預計：06:45
|
抵達 |
HU753 準點率
PEK (北京首都國際機場) – MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr