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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | PEK - MAN |
實際:02:47
預計:02:40
|
實際:05:20
預計:05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 11 月 7 日 週六 | PEK - MAN |
實際:02:48
預計:02:40
|
實際:04:49
預計:05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 11 月 5 日 週四 | PEK - MAN |
實際:
預計:02:40
|
實際:
預計:05:50
|
空中巴士 A330-300 | 取消 |
| 10 月 31 日 週六 | PEK - MAN |
實際:02:46
預計:02:40
|
實際:05:17
預計:05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | PEK - MAN |
實際:02:46
預計:02:40
|
實際:05:03
預計:05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | PEK - MAN |
實際:02:54
預計:02:40
|
實際:05:19
預計:05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 11 月 8 日 週日 | PEK - MAN |
實際:02:52
預計:02:40
|
實際:04:55
預計:05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:02:47
預計:02:40
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實際:05:20
預計:05:50
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抵達 |
| 11 月 7 日 週六 |
實際:02:48
預計:02:40
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實際:04:49
預計:05:50
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抵達 |
| 11 月 5 日 週四 |
實際:
預計:02:40
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實際:
預計:05:50
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取消 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:02:46
預計:02:40
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實際:05:17
預計:05:50
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抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際:02:46
預計:02:40
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實際:05:03
預計:05:50
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:02:54
預計:02:40
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實際:05:19
預計:05:50
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抵達 |
| 11 月 8 日 週日 |
實際:02:52
預計:02:40
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實際:04:55
預計:05:50
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抵達 |