上海航空 FM3077
青島飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
08:36
預期內: 08:25
檢票口
E04-E07
航廈
--
登機門
78
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
10:42
預期內: 11:00
行李轉盤
15
航廈
T1
登機門
122
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抵達
已於 27分前降落
TAO
青島, 4月25日 週五
08:48
預期內: 08:25
檢票口
E04-E07
航廈
--
登機門
76
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
10:54
預期內: 11:00
行李轉盤
13
航廈
T1
登機門
127
FM3077 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：上海航空
飛行距離：584 公里
機齡：20年10個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
FM3077 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - ICN |
實際：08:48
預計：08:25
|
實際：10:54
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TAO - ICN |
實際：08:36
預計：08:25
|
實際：10:42
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - ICN |
實際：08:22
預計：08:25
|
實際：10:27
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - ICN |
實際：08:36
預計：08:25
|
實際：10:44
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - ICN |
實際：08:28
預計：08:25
|
實際：10:29
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - ICN |
實際：08:29
預計：08:25
|
實際：10:35
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - ICN |
實際：08:46
預計：08:25
|
實際：10:50
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:48
預計：08:25
|
實際：10:54
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:36
預計：08:25
|
實際：10:42
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:22
預計：08:25
|
實際：10:27
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:36
預計：08:25
|
實際：10:44
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:28
預計：08:25
|
實際：10:29
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:29
預計：08:25
|
實際：10:35
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:46
預計：08:25
|
實際：10:50
預計：11:00
|
抵達 |
FM3077 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr