中國南方航空 CZ9602
北京飛往成都
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
11:58
預期內: 11:40
檢票口
H01-H07
航廈
T2
登機門
A7
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CTU
成都, 4月27日 週日
14:34
預期內: 14:30
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 7小時17分前降落
PEK
北京, 4月28日 週一
11:48
預期內: 11:40
檢票口
H01-H07
航廈
T2
登機門
37
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CTU
成都, 4月28日 週一
14:18
預期內: 14:30
行李轉盤
7
航廈
T1
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預期內
PEK
北京, 4月29日 週二
11:40
預期內: 11:40
檢票口
H01-H07
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CTU
成都, 4月29日 週二
14:30
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CZ9602 航班詳情
航空公司：中國南方航空
飛行距離：1,697 公里
機齡：6年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CZ9602 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | PEK - CTU |
實際：11:48
預計：11:40
|
實際：14:18
預計：14:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - CTU |
實際：11:58
預計：11:40
|
實際：14:34
預計：14:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - CTU |
實際：12:03
預計：11:40
|
實際：14:28
預計：14:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - CTU |
實際：11:58
預計：11:40
|
實際：14:19
預計：14:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - CTU |
實際：12:18
預計：11:40
|
實際：14:35
預計：14:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CTU |
實際：12:05
預計：11:40
|
實際：14:37
預計：14:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CTU |
實際：11:55
預計：11:40
|
實際：14:19
預計：14:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：11:48
預計：11:40
|
實際：14:18
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：11:58
預計：11:40
|
實際：14:34
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：12:03
預計：11:40
|
實際：14:28
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：11:58
預計：11:40
|
實際：14:19
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:18
預計：11:40
|
實際：14:35
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:05
預計：11:40
|
實際：14:37
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:55
預計：11:40
|
實際：14:19
預計：14:30
|
抵達 |
CZ9602 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
89% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr