中華航空 CI919
台北飛往香港
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
17:46
預期內: 17:00
檢票口
11
航廈
T1
登機門
D2
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
HKG
香港, 4月24日 週四
19:08
預期內: 18:55
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 9小時52分內出發
TPE
台北, 4月25日 週五
17:00
預期內: 17:00
檢票口
11
航廈
T1
登機門
A6
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
HKG
香港, 4月25日 週五
18:55
預期內: 18:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月26日 週六
17:00
預期內: 17:00
檢票口
11
航廈
T1
登機門
A2
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
HKG
香港, 4月26日 週六
18:55
預期內: 18:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CI919 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中華航空
飛行距離：805 公里
機齡：8年2個月
座位數量：161
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CI919 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TPE - HKG |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：18:55
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TPE - HKG |
實際：17:46
預計：17:00
|
實際：19:08
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - HKG |
實際：17:08
預計：17:00
|
實際：18:32
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - HKG |
實際：20:20
預計：17:00
|
實際：21:48
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - HKG |
實際：17:41
預計：17:00
|
實際：19:24
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - HKG |
實際：17:26
預計：17:00
|
實際：18:49
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - HKG |
實際：17:02
預計：17:00
|
實際：18:20
預計：18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：18:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:46
預計：17:00
|
實際：19:08
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:08
預計：17:00
|
實際：18:32
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:20
預計：17:00
|
實際：21:48
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:41
預計：17:00
|
實際：19:24
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:26
預計：17:00
|
實際：18:49
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:02
預計：17:00
|
實際：18:20
預計：18:55
|
抵達 |
CI919 準點率
TPE (桃園機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
45min
延誤
160m
120m
80m
40m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr