中國國際航空 CA875
北京飛往巴黎
4月23日 週三
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
02:10
預期內: 01:55
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E7
出發
飛行時間：11小時30分
抵達
CDG
巴黎, 4月23日 週三
07:03
預期內: 07:25
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
--
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PEK
北京, 4月25日 週五
01:55
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H17-H32
航廈
T3
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--
出發
飛行時間：11小時30分
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CDG
巴黎, 4月25日 週五
07:25
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行李轉盤
--
航廈
T1
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PEK
北京, 4月26日 週六
01:55
預期內: 01:55
檢票口
H
航廈
T3
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--
出發
飛行時間：11小時30分
抵達
CDG
巴黎, 4月26日 週六
07:25
預期內: 07:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA875 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年7個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA875 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 | PEK - CDG |
實際：02:10
預計：01:55
|
實際：07:03
預計：07:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CDG |
實際：02:16
預計：01:55
|
實際：07:10
預計：07:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CDG |
實際：02:23
預計：01:55
|
實際：07:36
預計：07:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CDG |
實際：02:11
預計：01:55
|
實際：06:23
預計：07:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - CDG |
實際：02:19
預計：01:55
|
實際：06:49
預計：07:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PEK - CDG |
實際：
預計：02:10
|
實際：
預計：07:25
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月16日 週三 | PEK - CDG |
實際：02:06
預計：01:55
|
實際：06:33
預計：07:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 |
實際：02:10
預計：01:55
|
實際：07:03
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：02:16
預計：01:55
|
實際：07:10
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：02:23
預計：01:55
|
實際：07:36
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：02:11
預計：01:55
|
實際：06:23
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：02:19
預計：01:55
|
實際：06:49
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：
預計：02:10
|
實際：
預計：07:25
|
取消 |
| 4月16日 週三 |
實際：02:06
預計：01:55
|
實際：06:33
預計：07:25
|
抵達 |
CA875 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CDG (巴黎戴高樂機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
23 Apr