中國國際航空 CA571航班動態
北京飛巴塞隆納的航班
7 月 9 日 週四
7 月 10 日 週五
7 月 13 日 週一
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抵達
PEK
北京, 7 月 9 日 週四
11:19
表定: 11:00
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H17-H32
航廈
T3
登機門
E5
起飛
飛行時間：12 小時 30 分
抵達
BCN
巴塞隆納, 7 月 9 日 週四
16:05
表定: 17:30
行李轉盤
15
航廈
T1
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表定
預計於 6 小時 13 分內出發
PEK
北京, 7 月 10 日 週五
11:50
表定: 11:50
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H17-H32
航廈
T3
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E5
起飛
飛行時間：12 小時 30 分
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BCN
巴塞隆納, 7 月 10 日 週五
16:25
表定: 18:20
行李轉盤
--
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取消
PEK
北京, 7 月 13 日 週一
11:50
表定: 11:50
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H
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T3
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BCN
巴塞隆納, 7 月 13 日 週一
18:20
表定: 18:20
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T1
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CA571 航班與機型詳情
航班 CA571 為 空中巴士A350-900 機型，由 中國國際航空 營運，共有 312 個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：7年6個月
座位數量：312
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA571 航班時刻表
CA571 最近一次航班表定於 7 月 8 日 週三 11:50 (當地時間) 出發，並於 7 月 8 日 週三 18:20 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 | PEK - BCN |
實際：
預計：11:50
|
實際：
預計：18:20
|
空中巴士A350-900 | 取消 |
| 7 月 5 日 週日 | PEK - BCN |
實際：12:09
預計：11:50
|
實際：16:58
預計：18:20
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 7 月 10 日 週五 | PEK - BCN |
實際：
預計：11:50
|
實際：
預計：18:20
|
空中巴士A350-900 | 表定 |
| 7 月 7 日 週二 | PEK - BCN |
實際：11:04
預計：11:00
|
實際：15:43
預計：17:30
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 7 月 4 日 週六 | PEK - BCN |
實際：11:04
預計：11:00
|
實際：15:51
預計：17:30
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 7 月 9 日 週四 | PEK - BCN |
實際：11:19
預計：11:00
|
實際：16:05
預計：17:30
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 7 月 6 日 週一 | PEK - BCN |
實際：12:01
預計：11:50
|
實際：16:37
預計：18:20
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 |
實際：
預計：11:50
|
實際：
預計：18:20
|
取消 |
| 7 月 5 日 週日 |
實際：12:09
預計：11:50
|
實際：16:58
預計：18:20
|
抵達 |
| 7 月 10 日 週五 |
實際：
預計：11:50
|
實際：
預計：18:20
|
表定 |
| 7 月 7 日 週二 |
實際：11:04
預計：11:00
|
實際：15:43
預計：17:30
|
抵達 |
| 7 月 4 日 週六 |
實際：11:04
預計：11:00
|
實際：15:51
預計：17:30
|
抵達 |
| 7 月 9 日 週四 |
實際：11:19
預計：11:00
|
實際：16:05
預計：17:30
|
抵達 |
| 7 月 6 日 週一 |
實際：12:01
預計：11:50
|
實際：16:37
預計：18:20
|
抵達 |
CA571 準點率
CA571 將於 7 月 8 日 週三 11:50 從北京首都國際機場出發，於 7 月 8 日 週三 18:20 抵達 巴塞隆納機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 10 分。
PEK (北京首都國際機場) – BCN (巴塞隆納機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
28 Feb
7
4
5
6
7
8 Jul
@whatflytime
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