中國國際航空 CA8379
北京飛往南昌
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PKX
北京, 4月24日 週四
21:04
預期內: 21:05
檢票口
3层M;B1层U
航廈
--
登機門
D73
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
KHN
南昌, 4月24日 週四
23:00
預期內: 23:20
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 16小時14分內出發
PKX
北京, 4月25日 週五
20:15
預期內: 20:15
檢票口
3层M;B1层U
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
KHN
南昌, 4月25日 週五
22:30
預期內: 22:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
PKX
北京, 4月26日 週六
20:15
預期內: 20:15
檢票口
3层M;B1层U
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
KHN
南昌, 4月26日 週六
22:30
預期內: 22:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA8379 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：16年8個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA8379 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PKX - KHN |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:30
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PKX - KHN |
實際：21:04
預計：21:05
|
實際：23:00
預計：23:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PKX - KHN |
實際：20:32
預計：20:15
|
實際：22:32
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PKX - KHN |
實際：20:27
預計：20:15
|
實際：22:25
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PKX - KHN |
實際：20:45
預計：20:50
|
實際：22:38
預計：23:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PKX - KHN |
實際：20:17
預計：20:15
|
實際：22:09
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PKX - KHN |
實際：20:22
預計：20:15
|
實際：22:06
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:15
|
實際：
預計：22:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:04
預計：21:05
|
實際：23:00
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:32
預計：20:15
|
實際：22:32
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:27
預計：20:15
|
實際：22:25
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:45
預計：20:50
|
實際：22:38
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:17
預計：20:15
|
實際：22:09
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:22
預計：20:15
|
實際：22:06
預計：22:30
|
抵達 |
CA8379 準點率
PKX (北京大興機場) – KHN (南昌昌北國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr