中國國際航空 CA6507
北京飛往香港
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
07:36
預期內: 07:25
檢票口
C,D01,D02,D03,D08,D05,D06,D07,D04
航廈
T3
登機門
E17
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
HKG
香港, 4月27日 週日
10:34
預期內: 11:05
行李轉盤
16
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 5小時34分前降落
PEK
北京, 4月28日 週一
07:35
預期內: 07:25
檢票口
C,D01,D02,D03,D08,D05,D06,D07,D04
航廈
T3
登機門
E19
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
HKG
香港, 4月28日 週一
10:43
預期內: 11:05
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
--
CA6507 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,994 公里
機齡：4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA6507 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | PEK - HKG |
實際：07:35
預計：07:25
|
實際：10:43
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - HKG |
實際：07:36
預計：07:25
|
實際：10:34
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - HKG |
實際：07:29
預計：07:25
|
實際：10:25
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - HKG |
實際：07:33
預計：07:25
|
實際：10:33
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - HKG |
實際：07:47
預計：07:25
|
實際：10:58
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - HKG |
實際：07:44
預計：07:25
|
實際：10:47
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - HKG |
實際：08:18
預計：07:25
|
實際：11:33
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：07:35
預計：07:25
|
實際：10:43
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：07:36
預計：07:25
|
實際：10:34
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：07:29
預計：07:25
|
實際：10:25
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:33
預計：07:25
|
實際：10:33
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:47
預計：07:25
|
實際：10:58
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:44
預計：07:25
|
實際：10:47
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:18
預計：07:25
|
實際：11:33
預計：11:05
|
抵達 |
CA6507 準點率
PEK (北京首都國際機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr