中國國際航空 CA4142
北京飛往重慶
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
18:33
預期內: 18:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C20
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
21:02
預期內: 20:55
行李轉盤
1
航廈
T3
登機門
--
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取消
PEK
北京, 4月25日 週五
18:15
預期內: 18:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
CKG
重慶, 4月25日 週五
20:50
預期內: 20:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
18:15
預期內: 18:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CKG
重慶, 4月26日 週六
21:05
預期內: 21:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA4142 航班詳情
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：20年7個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
CA4142 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - CKG |
實際：
預計：18:15
|
實際：
預計：20:50
|
波音 737-700 | 取消 |
| 4月24日 週四 | PEK - CKG |
實際：18:33
預計：18:15
|
實際：21:02
預計：20:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CKG |
實際：18:20
預計：18:15
|
實際：20:54
預計：20:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CKG |
實際：18:57
預計：18:15
|
實際：21:31
預計：20:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CKG |
實際：19:46
預計：18:15
|
實際：22:12
預計：20:50
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CKG |
實際：18:27
預計：18:15
|
實際：20:53
預計：20:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CKG |
實際：18:13
預計：18:15
|
實際：20:30
預計：21:05
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:15
|
實際：
預計：20:50
|
取消 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:33
預計：18:15
|
實際：21:02
預計：20:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:20
預計：18:15
|
實際：20:54
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:57
預計：18:15
|
實際：21:31
預計：20:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:46
預計：18:15
|
實際：22:12
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:27
預計：18:15
|
實際：20:53
預計：20:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:13
預計：18:15
|
實際：20:30
預計：21:05
|
抵達 |
CA4142 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CKG (重慶江北國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr