中國國際航空 CA3560
北京飛往廣州
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
11:43
預期內: 11:25
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C21
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
CAN
廣州, 4月23日 週三
14:42
預期內: 15:00
行李轉盤
24
航廈
T1
登機門
W3
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已轉降
PEK
北京, 4月24日 週四
12:37
預期內: 11:25
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C12
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
CAN
廣州, 4月24日 週四
16:31
預期內: 15:00
行李轉盤
24
航廈
T1
登機門
W3
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
11:25
預期內: 11:25
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
15:00
預期內: 15:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA3560 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,967 公里
機齡：13年9個月
座位數量：最多180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA3560 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - CAN |
實際：12:37
預計：11:25
|
實際：
預計：15:00
|
波音 737-800 | 已轉降 |
| 4月23日 週三 | PEK - CAN |
實際：11:43
預計：11:25
|
實際：14:42
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CAN |
實際：11:35
預計：11:25
|
實際：14:37
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CAN |
實際：11:35
預計：11:25
|
實際：15:22
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CAN |
實際：11:35
預計：11:25
|
實際：14:36
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CAN |
實際：14:04
預計：11:25
|
實際：17:23
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - CAN |
實際：11:37
預計：11:25
|
實際：14:31
預計：15:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:37
預計：11:25
|
實際：
預計：15:00
|
已轉降 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:43
預計：11:25
|
實際：14:42
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:35
預計：11:25
|
實際：14:37
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:35
預計：11:25
|
實際：15:22
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:35
預計：11:25
|
實際：14:36
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:04
預計：11:25
|
實際：17:23
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:37
預計：11:25
|
實際：14:31
預計：15:00
|
抵達 |
CA3560 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
128m
96m
64m
32m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr