中國國際航空 CA1821
北京飛往福州
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
22:03
預期內: 21:45
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C21
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
FOC
福州, 4月25日 週五
00:35
預期內: 00:15
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 12小時31分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
21:05
預期內: 21:05
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
FOC
福州, 4月25日 週五
23:35
預期內: 23:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
21:05
預期內: 21:05
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
FOC
福州, 4月26日 週六
23:35
預期內: 23:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA1821 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,681 公里
機齡：3年1個月
座位數量：186
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
CA1821 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - FOC |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：23:35
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - FOC |
實際：22:03
預計：21:45
|
實際：00:35
預計：00:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - FOC |
實際：21:44
預計：21:05
|
實際：00:13
預計：23:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - FOC |
實際：21:18
預計：21:05
|
實際：23:42
預計：23:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - FOC |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：23:35
|
空中巴士A321neo | 取消 |
| 4月20日 週日 | PEK - FOC |
實際：21:46
預計：21:05
|
實際：00:12
預計：23:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - FOC |
實際：21:10
預計：21:05
|
實際：23:30
預計：23:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：23:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:03
預計：21:45
|
實際：00:35
預計：00:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:44
預計：21:05
|
實際：00:13
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:18
預計：21:05
|
實際：23:42
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：23:35
|
取消 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:46
預計：21:05
|
實際：00:12
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:10
預計：21:05
|
實際：23:30
預計：23:35
|
抵達 |
CA1821 準點率
PEK (北京首都國際機場) – FOC (福州機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr