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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月16日 週六 | PEK - CGQ |
實際:19:44
預計:19:15
|
實際:21:01
預計:21:05
|
波音 737 | 抵達 |
8月14日 週四 | PEK - CGQ |
實際:20:19
預計:19:20
|
實際:21:39
預計:21:05
|
波音 737 | 抵達 |
8月12日 週二 | PEK - CGQ |
實際:21:09
預計:20:30
|
實際:22:33
預計:22:20
|
波音 737 | 抵達 |
8月11日 週一 | PEK - CGQ |
實際:
預計:19:15
|
實際:
預計:21:05
|
波音 737 | 取消 |
8月10日 週日 | PEK - CGQ |
實際:
預計:19:15
|
實際:
預計:21:05
|
波音 737 | 取消 |
8月9日 週六 | PEK - CGQ |
實際:19:20
預計:19:15
|
實際:20:43
預計:21:05
|
波音 737 | 抵達 |
8月8日 週五 | PEK - CGQ |
實際:
預計:19:15
|
實際:
預計:21:05
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波音 737 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月16日 週六 |
實際:19:44
預計:19:15
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實際:21:01
預計:21:05
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抵達 |
8月14日 週四 |
實際:20:19
預計:19:20
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實際:21:39
預計:21:05
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抵達 |
8月12日 週二 |
實際:21:09
預計:20:30
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實際:22:33
預計:22:20
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:
預計:19:15
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實際:
預計:21:05
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取消 |
8月10日 週日 |
實際:
預計:19:15
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實際:
預計:21:05
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取消 |
8月9日 週六 |
實際:19:20
預計:19:15
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實際:20:43
預計:21:05
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:
預計:19:15
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實際:
預計:21:05
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取消 |