中國國際航空 CA1611航班動態
北京飛哈爾濱的航班
6月7日 週六
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PEK
北京, 6月7日 週六
17:57
表定: 17:30
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J,K
航廈
T3
登機門
C59
起飛
飛行時間：2小時
抵達
HRB
哈爾濱, 6月7日 週六
19:26
表定: 19:30
行李轉盤
5
航廈
T2
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已於 2小時49分前降落
PEK
北京, 6月8日 週日
17:43
表定: 17:30
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T3
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C53
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飛行時間：2小時
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HRB
哈爾濱, 6月8日 週日
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表定: 19:30
行李轉盤
5
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表定
PEK
北京, 6月9日 週一
17:30
表定: 17:30
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J,K
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飛行時間：2小時
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HRB
哈爾濱, 6月9日 週一
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表定: 19:30
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CA1611 航班與機型詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,095 公里
機齡：14年4個月
座位數量：291
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：101°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
CA1611 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 | PEK - HRB |
實際：17:43
預計：17:30
|
實際：19:15
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - HRB |
實際：17:57
預計：17:30
|
實際：19:26
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - HRB |
實際：17:57
預計：17:30
|
實際：19:21
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - HRB |
實際：18:04
預計：17:30
|
實際：19:33
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - HRB |
實際：17:47
預計：17:30
|
實際：19:21
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - HRB |
實際：17:46
預計：17:30
|
實際：19:18
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月2日 週一 | PEK - HRB |
實際：17:56
預計：17:30
|
實際：19:51
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 |
實際：17:43
預計：17:30
|
實際：19:15
預計：19:30
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：17:57
預計：17:30
|
實際：19:26
預計：19:30
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：17:57
預計：17:30
|
實際：19:21
預計：19:30
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：18:04
預計：17:30
|
實際：19:33
預計：19:30
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：17:47
預計：17:30
|
實際：19:21
預計：19:30
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：17:46
預計：17:30
|
實際：19:18
預計：19:30
|
抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際：17:56
預計：17:30
|
實際：19:51
預計：19:30
|
抵達 |
CA1611 準點率
PEK (北京首都國際機場) – HRB (哈爾濱太平國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun