中國國際航空 CA1327
北京飛往廣州
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
14:19
預期內: 14:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C31
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
CAN
廣州, 4月23日 週三
17:24
預期內: 17:25
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
W1
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飛行中
於 1小時19分內抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
18:04
預期內: 17:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C57
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
CAN
廣州, 4月24日 週四
20:49
預期內: 20:40
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
W1
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取消
PEK
北京, 4月25日 週五
14:00
預期內: 14:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
17:25
預期內: 17:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA1327 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,967 公里
機齡：7年4個月
座位數量：259
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA1327 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - CAN |
實際：18:04
預計：17:15
|
實際：
預計：20:40
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | PEK - CAN |
實際：14:19
預計：14:00
|
實際：17:24
預計：17:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CAN |
實際：15:27
預計：14:35
|
實際：18:35
預計：18:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CAN |
實際：15:01
預計：14:35
|
實際：17:54
預計：18:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CAN |
實際：14:16
預計：13:55
|
實際：17:16
預計：17:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CAN |
實際：14:58
預計：14:45
|
實際：18:33
預計：18:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - CAN |
實際：
預計：14:35
|
實際：
預計：18:00
|
波音 787-9 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：18:04
預計：17:15
|
實際：
預計：20:40
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:19
預計：14:00
|
實際：17:24
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:27
預計：14:35
|
實際：18:35
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:01
預計：14:35
|
實際：17:54
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:16
預計：13:55
|
實際：17:16
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:58
預計：14:45
|
實際：18:33
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：
預計：14:35
|
實際：
預計：18:00
|
取消 |
CA1327 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr