濟州航空 7C1302
大阪飛往首爾
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
KIX
大阪, 4月27日 週日
09:59
預期內: 09:50
檢票口
8-17
航廈
T2
登機門
85
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 4月27日 週日
11:31
預期內: 11:50
行李轉盤
23
航廈
T1
登機門
30
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抵達
已於 1小時13分前降落
KIX
大阪, 4月28日 週一
09:57
預期內: 09:50
檢票口
8-17
航廈
T2
登機門
85
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 4月28日 週一
11:38
預期內: 11:50
行李轉盤
23
航廈
T1
登機門
45
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預期內
KIX
大阪, 4月29日 週二
09:50
預期內: 09:50
檢票口
8-17
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
ICN
首爾, 4月29日 週二
11:34
預期內: 11:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
7C1302 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：16年3個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C1302 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | KIX - ICN |
實際：09:57
預計：09:50
|
實際：11:38
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | KIX - ICN |
實際：09:59
預計：09:50
|
實際：11:31
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | KIX - ICN |
實際：09:56
預計：09:50
|
實際：11:36
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | KIX - ICN |
實際：10:02
預計：09:50
|
實際：11:40
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KIX - ICN |
實際：09:51
預計：09:50
|
實際：11:21
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - ICN |
實際：09:56
預計：09:50
|
實際：11:35
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - ICN |
實際：09:55
預計：09:50
|
實際：11:16
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：09:57
預計：09:50
|
實際：11:38
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：09:59
預計：09:50
|
實際：11:31
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：09:56
預計：09:50
|
實際：11:36
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：10:02
預計：09:50
|
實際：11:40
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:51
預計：09:50
|
實際：11:21
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:56
預計：09:50
|
實際：11:35
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:55
預計：09:50
|
實際：11:16
預計：11:50
|
抵達 |
7C1302 準點率
KIX (關西國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr