濟州航空 7C1105
首爾飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
14:08
預期內: 13:20
檢票口
L13-L36
航廈
T1
登機門
16
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
16:13
預期內: 15:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
152
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可能延誤
ICN
首爾, 4月25日 週五
13:20
預期內: 13:20
檢票口
L13-L36
航廈
T1
登機門
130
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
15:15
預期內: 15:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
152
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
13:20
預期內: 13:20
檢票口
L13-L36
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
NRT
東京, 4月26日 週六
15:15
預期內: 15:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
7C1105 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：15年7個月
座位數量：最多189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C1105 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - NRT |
實際：
預計：13:20
|
實際：
預計：15:55
|
波音 737-800 | 可能延誤 |
| 4月24日 週四 | ICN - NRT |
實際：14:08
預計：13:20
|
實際：16:13
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - NRT |
實際：13:43
預計：13:20
|
實際：15:39
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - NRT |
實際：14:06
預計：13:20
|
實際：16:11
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - NRT |
實際：13:52
預計：13:20
|
實際：15:54
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - NRT |
實際：14:01
預計：13:20
|
實際：16:01
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - NRT |
實際：14:01
預計：13:20
|
實際：15:55
預計：15:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:20
|
實際：
預計：15:55
|
可能延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:08
預計：13:20
|
實際：16:13
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:43
預計：13:20
|
實際：15:39
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:06
預計：13:20
|
實際：16:11
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:52
預計：13:20
|
實際：15:54
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:01
預計：13:20
|
實際：16:01
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:01
預計：13:20
|
實際：15:55
預計：15:55
|
抵達 |
7C1105 準點率
ICN (首爾仁川機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr