深圳航空 ZH1325航班動態
北京飛長沙的航班
5月9日 週五
5月10日 週六
5月17日 週六
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抵達
PEK
北京, 5月9日 週五
19:42
表定: 19:10
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C53
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
CSX
長沙, 5月9日 週五
21:53
表定: 21:50
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 9小時19分內出發
PEK
北京, 5月10日 週六
17:30
表定: 17:30
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
CSX
長沙, 5月10日 週六
20:10
表定: 20:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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表定
PEK
北京, 5月17日 週六
17:30
表定: 17:30
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
CSX
長沙, 5月17日 週六
20:10
表定: 20:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
ZH1325 航班與機型詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,446 公里
機齡：11年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1325 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月10日 週六 | PEK - CSX |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 表定 |
| 5月9日 週五 | PEK - CSX |
實際：19:42
預計：19:10
|
實際：21:53
預計：21:50
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 5月8日 週四 | PEK - CSX |
實際：18:32
預計：18:20
|
實際：20:50
預計：21:00
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 5月7日 週三 | PEK - CSX |
實際：17:55
預計：17:30
|
實際：20:11
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 5月6日 週二 | PEK - CSX |
實際：17:50
預計：17:30
|
實際：19:57
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 5月5日 週一 | PEK - CSX |
實際：18:06
預計：17:30
|
實際：20:30
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | PEK - CSX |
實際：18:35
預計：17:30
|
實際：20:55
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月10日 週六 |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：20:10
|
表定 |
| 5月9日 週五 |
實際：19:42
預計：19:10
|
實際：21:53
預計：21:50
|
抵達 |
| 5月8日 週四 |
實際：18:32
預計：18:20
|
實際：20:50
預計：21:00
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：17:55
預計：17:30
|
實際：20:11
預計：20:10
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：17:50
預計：17:30
|
實際：19:57
預計：20:10
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：18:06
預計：17:30
|
實際：20:30
預計：20:10
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：18:35
預計：17:30
|
實際：20:55
預計：20:10
|
抵達 |
ZH1325 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
2 May
3
4
5
6
7
8 May