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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月7日 週六 | SIN - NRT |
實際:10:17
預計:09:45
|
實際:19:42
預計:19:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月6日 週五 | SIN - NRT |
實際:10:17
預計:09:45
|
實際:19:51
預計:19:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月5日 週四 | SIN - NRT |
實際:10:14
預計:09:45
|
實際:19:40
預計:19:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月3日 週二 | SIN - NRT |
實際:10:07
預計:09:45
|
實際:19:38
預計:19:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月2日 週一 | SIN - NRT |
實際:10:01
預計:09:45
|
實際:19:31
預計:19:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月31日 週六 | SIN - NRT |
實際:10:13
預計:09:45
|
實際:19:47
預計:19:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月30日 週五 | SIN - NRT |
實際:10:20
預計:09:45
|
實際:19:44
預計:19:55
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月7日 週六 |
實際:10:17
預計:09:45
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實際:19:42
預計:19:55
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抵達 |
6月6日 週五 |
實際:10:17
預計:09:45
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實際:19:51
預計:19:55
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:10:14
預計:09:45
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實際:19:40
預計:19:55
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:10:07
預計:09:45
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實際:19:38
預計:19:55
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抵達 |
6月2日 週一 |
實際:10:01
預計:09:45
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實際:19:31
預計:19:55
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抵達 |
5月31日 週六 |
實際:10:13
預計:09:45
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實際:19:47
預計:19:55
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抵達 |
5月30日 週五 |
實際:10:20
預計:09:45
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實際:19:44
預計:19:55
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抵達 |