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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | TPE - FUK |
實際:
預計:08:10
|
實際:
預計:11:20
|
波音 787-9 | 延誤 |
| 10月24日 週五 | TPE - FUK |
實際:08:55
預計:08:10
|
實際:11:35
預計:11:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10月23日 週四 | TPE - FUK |
實際:09:12
預計:08:10
|
實際:11:55
預計:11:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10月22日 週三 | TPE - FUK |
實際:09:01
預計:08:10
|
實際:11:43
預計:11:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10月21日 週二 | TPE - FUK |
實際:09:32
預計:08:10
|
實際:12:13
預計:11:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10月20日 週一 | TPE - FUK |
實際:09:17
預計:08:10
|
實際:12:14
預計:11:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10月19日 週日 | TPE - FUK |
實際:08:47
預計:08:10
|
實際:11:28
預計:11:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際:
預計:08:10
|
實際:
預計:11:20
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延誤 |
| 10月24日 週五 |
實際:08:55
預計:08:10
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實際:11:35
預計:11:20
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抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際:09:12
預計:08:10
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實際:11:55
預計:11:20
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抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際:09:01
預計:08:10
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實際:11:43
預計:11:20
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抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際:09:32
預計:08:10
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實際:12:13
預計:11:20
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抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際:09:17
預計:08:10
|
實際:12:14
預計:11:20
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抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際:08:47
預計:08:10
|
實際:11:28
預計:11:20
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抵達 |