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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 | TPE - NRT |
實際:15:34
預計:15:20
|
實際:19:24
預計:19:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | TPE - NRT |
實際:15:40
預計:15:20
|
實際:19:05
預計:19:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | TPE - NRT |
實際:16:16
預計:15:20
|
實際:20:01
預計:19:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | TPE - NRT |
實際:15:52
預計:15:20
|
實際:
預計:19:40
|
波音 787-10 | 飛行中 |
| 4 月 2 日 週四 | TPE - NRT |
實際:15:35
預計:15:20
|
實際:19:10
預計:19:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | TPE - NRT |
實際:15:46
預計:15:20
|
實際:19:23
預計:19:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | TPE - NRT |
實際:15:32
預計:15:20
|
實際:19:09
預計:19:40
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波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 |
實際:15:34
預計:15:20
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實際:19:24
預計:19:40
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抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:15:40
預計:15:20
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實際:19:05
預計:19:40
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:16:16
預計:15:20
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實際:20:01
預計:19:40
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抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:15:52
預計:15:20
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實際:
預計:19:40
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飛行中 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:15:35
預計:15:20
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實際:19:10
預計:19:40
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:15:46
預計:15:20
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實際:19:23
預計:19:40
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抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際:15:32
預計:15:20
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實際:19:09
預計:19:40
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抵達 |