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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月23日 週六 | SIN - NRT |
實際:01:19
預計:01:00
|
實際:
預計:11:10
|
波音 787-9 | 飛行中 |
8月22日 週五 | SIN - NRT |
實際:01:18
預計:01:00
|
實際:10:57
預計:11:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月21日 週四 | SIN - NRT |
實際:01:29
預計:01:00
|
實際:10:50
預計:11:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月20日 週三 | SIN - NRT |
實際:01:14
預計:01:00
|
實際:11:09
預計:11:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月19日 週二 | SIN - NRT |
實際:01:16
預計:01:00
|
實際:11:08
預計:11:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月18日 週一 | SIN - NRT |
實際:01:15
預計:01:00
|
實際:10:53
預計:11:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月17日 週日 | SIN - NRT |
實際:01:24
預計:01:00
|
實際:11:01
預計:11:10
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月23日 週六 |
實際:01:19
預計:01:00
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實際:
預計:11:10
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飛行中 |
8月22日 週五 |
實際:01:18
預計:01:00
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實際:10:57
預計:11:10
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抵達 |
8月21日 週四 |
實際:01:29
預計:01:00
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實際:10:50
預計:11:10
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抵達 |
8月20日 週三 |
實際:01:14
預計:01:00
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實際:11:09
預計:11:10
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抵達 |
8月19日 週二 |
實際:01:16
預計:01:00
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實際:11:08
預計:11:10
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抵達 |
8月18日 週一 |
實際:01:15
預計:01:00
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實際:10:53
預計:11:10
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抵達 |
8月17日 週日 |
實際:01:24
預計:01:00
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實際:11:01
預計:11:10
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抵達 |