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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月13日 週日 | SIN - NRT |
實際:06:20
預計:06:15
|
實際:
預計:14:30
|
波音 787-9 | 飛行中 |
7月12日 週六 | SIN - NRT |
實際:06:23
預計:06:15
|
實際:13:51
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月11日 週五 | SIN - NRT |
實際:06:43
預計:06:15
|
實際:14:24
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月10日 週四 | SIN - NRT |
實際:06:29
預計:06:15
|
實際:14:08
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月9日 週三 | SIN - NRT |
實際:06:22
預計:06:15
|
實際:14:13
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月8日 週二 | SIN - NRT |
實際:06:28
預計:06:15
|
實際:14:24
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月7日 週一 | SIN - NRT |
實際:06:22
預計:06:15
|
實際:14:17
預計:14:30
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月13日 週日 |
實際:06:20
預計:06:15
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實際:
預計:14:30
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飛行中 |
7月12日 週六 |
實際:06:23
預計:06:15
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實際:13:51
預計:14:30
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抵達 |
7月11日 週五 |
實際:06:43
預計:06:15
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實際:14:24
預計:14:30
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抵達 |
7月10日 週四 |
實際:06:29
預計:06:15
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實際:14:08
預計:14:30
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抵達 |
7月9日 週三 |
實際:06:22
預計:06:15
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實際:14:13
預計:14:30
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抵達 |
7月8日 週二 |
實際:06:28
預計:06:15
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實際:14:24
預計:14:30
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抵達 |
7月7日 週一 |
實際:06:22
預計:06:15
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實際:14:17
預計:14:30
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抵達 |