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波音 787
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 26 日 週日 | PER - SIN |
實際:06:29
預計:06:25
|
實際:11:15
預計:11:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4 月 25 日 週六 | PER - SIN |
實際:06:35
預計:06:25
|
實際:11:32
預計:11:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4 月 28 日 週二 | PER - SIN |
實際:06:38
預計:06:25
|
實際:11:22
預計:11:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4 月 27 日 週一 | PER - SIN |
實際:06:37
預計:06:35
|
實際:11:57
預計:11:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 4 月 30 日 週四 | PER - SIN |
實際:
預計:06:25
|
實際:
預計:11:45
|
波音 787 | 表定 |
| 4 月 24 日 週五 | PER - SIN |
實際:06:38
預計:06:25
|
實際:11:28
預計:11:45
|
波音 787 | 抵達 |
| 4 月 29 日 週三 | PER - SIN |
實際:06:51
預計:06:35
|
實際:11:58
預計:11:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 26 日 週日 |
實際:06:29
預計:06:25
|
實際:11:15
預計:11:45
|
抵達 |
| 4 月 25 日 週六 |
實際:06:35
預計:06:25
|
實際:11:32
預計:11:45
|
抵達 |
| 4 月 28 日 週二 |
實際:06:38
預計:06:25
|
實際:11:22
預計:11:45
|
抵達 |
| 4 月 27 日 週一 |
實際:06:37
預計:06:35
|
實際:11:57
預計:11:55
|
抵達 |
| 4 月 30 日 週四 |
實際:
預計:06:25
|
實際:
預計:11:45
|
表定 |
| 4 月 24 日 週五 |
實際:06:38
預計:06:25
|
實際:11:28
預計:11:45
|
抵達 |
| 4 月 29 日 週三 |
實際:06:51
預計:06:35
|
實際:11:58
預計:11:55
|
抵達 |