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已延誤 46 分
波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 20 日 週一 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:20:45
|
波音 787-9 | 取消 |
| 4 月 13 日 週一 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:20:45
|
波音 787-9 | 表定 |
| 4 月 18 日 週六 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:20:45
|
波音 787-9 | 表定 |
| 4 月 12 日 週日 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:20:45
|
波音 787-9 | 取消 |
| 4 月 22 日 週三 | TPE - SIN |
實際:
預計:16:20
|
實際:
預計:20:45
|
波音 787-9 | 延誤 |
| 4 月 14 日 週二 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:20:45
|
波音 787-9 | 取消 |
| 4 月 19 日 週日 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:20:45
|
波音 787-9 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 20 日 週一 |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:20:45
|
取消 |
| 4 月 13 日 週一 |
實際:
預計:12:30
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實際:
預計:20:45
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表定 |
| 4 月 18 日 週六 |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:20:45
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表定 |
| 4 月 12 日 週日 |
實際:
預計:12:30
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實際:
預計:20:45
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取消 |
| 4 月 22 日 週三 |
實際:
預計:16:20
|
實際:
預計:20:45
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延誤 |
| 4 月 14 日 週二 |
實際:
預計:12:30
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實際:
預計:20:45
|
取消 |
| 4 月 19 日 週日 |
實際:
預計:12:30
|
實際:
預計:20:45
|
表定 |