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C919
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 | SHA - TFU |
實際:21:56
預計:21:50
|
實際:00:40
預計:00:55
|
C919 | 抵達 |
| 10 月 5 日 週一 | SHA - TFU |
實際:22:02
預計:21:50
|
實際:00:41
預計:00:55
|
C919 | 抵達 |
| 10 月 10 日 週六 | SHA - TFU |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:00:55
|
C919 | 取消 |
| 10 月 6 日 週二 | SHA - TFU |
實際:22:00
預計:21:50
|
實際:00:46
預計:00:55
|
C919 | 抵達 |
| 10 月 11 日 週日 | SHA - TFU |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:00:55
|
C919 | 取消 |
| 10 月 4 日 週日 | SHA - TFU |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:00:55
|
C919 | 取消 |
| 10 月 9 日 週五 | SHA - TFU |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:00:55
|
C919 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 |
實際:21:56
預計:21:50
|
實際:00:40
預計:00:55
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抵達 |
| 10 月 5 日 週一 |
實際:22:02
預計:21:50
|
實際:00:41
預計:00:55
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抵達 |
| 10 月 10 日 週六 |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:00:55
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取消 |
| 10 月 6 日 週二 |
實際:22:00
預計:21:50
|
實際:00:46
預計:00:55
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抵達 |
| 10 月 11 日 週日 |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:00:55
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取消 |
| 10 月 4 日 週日 |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:00:55
|
取消 |
| 10 月 9 日 週五 |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:00:55
|
取消 |