中國東方航空 MU5116
北京飛往上海
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
15:18
預期內: 15:00
檢票口
H12-H22
航廈
T2
登機門
20
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
SHA
上海, 4月24日 週四
17:04
預期內: 17:25
行李轉盤
31
航廈
T2
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
預計於 8小時35分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
15:00
預期內: 15:00
檢票口
H12-H22
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
SHA
上海, 4月25日 週五
17:25
預期內: 17:25
行李轉盤
31
航廈
T2
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
15:00
預期內: 15:00
檢票口
H13-H18
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
SHA
上海, 4月26日 週六
17:25
預期內: 17:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MU5116 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,178 公里
機齡：7年3個月
座位數量：294
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：78公分
MU5116 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - SHA |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：17:25
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - SHA |
實際：15:18
預計：15:00
|
實際：17:04
預計：17:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - SHA |
實際：15:14
預計：15:00
|
實際：17:00
預計：17:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - SHA |
實際：15:03
預計：15:00
|
實際：16:51
預計：17:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - SHA |
實際：15:16
預計：15:00
|
實際：16:59
預計：17:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - SHA |
實際：15:03
預計：15:00
|
實際：16:40
預計：17:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - SHA |
實際：15:15
預計：15:00
|
實際：16:57
預計：17:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：17:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:18
預計：15:00
|
實際：17:04
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:14
預計：15:00
|
實際：17:00
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:03
預計：15:00
|
實際：16:51
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:16
預計：15:00
|
實際：16:59
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:03
預計：15:00
|
實際：16:40
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:15
預計：15:00
|
實際：16:57
預計：17:25
|
抵達 |
MU5116 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr