中國東方航空 MU5017
上海飛往香港
4月24日 週四
4月25日 週五
7月10日 週四
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抵達
SHA
上海, 4月24日 週四
09:33
預期內: 09:10
檢票口
B01-B22
航廈
T1
登機門
T11
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
HKG
香港, 4月24日 週四
11:37
預期內: 11:50
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 12分內出發
SHA
上海, 4月25日 週五
09:10
預期內: 09:10
檢票口
B01-B22
航廈
T1
登機門
T13
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
HKG
香港, 4月25日 週五
11:50
預期內: 11:50
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
--
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預期內
SHA
上海, 7月10日 週四
09:10
預期內: 09:10
檢票口
B01,B09-B22
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
HKG
香港, 7月10日 週四
11:50
預期內: 11:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
MU5017 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,244 公里
機齡：16年9個月
座位數量：300
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
MU5017 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SHA - HKG |
實際：
預計：09:10
|
實際：
預計：11:50
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SHA - HKG |
實際：09:33
預計：09:10
|
實際：11:37
預計：11:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHA - HKG |
實際：09:16
預計：09:10
|
實際：11:13
預計：11:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - HKG |
實際：10:09
預計：09:10
|
實際：12:07
預計：11:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHA - HKG |
實際：09:22
預計：09:10
|
實際：11:22
預計：11:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHA - HKG |
實際：09:28
預計：09:10
|
實際：11:26
預計：11:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SHA - HKG |
實際：10:44
預計：09:10
|
實際：12:49
預計：11:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:10
|
實際：
預計：11:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:33
預計：09:10
|
實際：11:37
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:16
預計：09:10
|
實際：11:13
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:09
預計：09:10
|
實際：12:07
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:22
預計：09:10
|
實際：11:22
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:28
預計：09:10
|
實際：11:26
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:44
預計：09:10
|
實際：12:49
預計：11:50
|
抵達 |
MU5017 準點率
SHA (上海虹橋機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr