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預計於 1 小時 36 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | LXA - CTU |
實際:19:43
預計:19:10
|
實際:21:20
預計:21:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | LXA - CTU |
實際:19:25
預計:19:10
|
實際:21:02
預計:21:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | LXA - CTU |
實際:19:17
預計:19:10
|
實際:20:56
預計:21:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | LXA - CTU |
實際:
預計:19:10
|
實際:
預計:21:10
|
空中巴士 A319 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | LXA - CTU |
實際:19:06
預計:19:10
|
實際:20:40
預計:21:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | LXA - CTU |
實際:19:27
預計:19:10
|
實際:21:01
預計:21:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | LXA - CTU |
實際:19:09
預計:19:10
|
實際:20:50
預計:21:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:19:43
預計:19:10
|
實際:21:20
預計:21:10
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:19:25
預計:19:10
|
實際:21:02
預計:21:10
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:19:17
預計:19:10
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實際:20:56
預計:21:10
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:19:10
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實際:
預計:21:10
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表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:19:06
預計:19:10
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實際:20:40
預計:21:10
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:19:27
預計:19:10
|
實際:21:01
預計:21:10
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:19:09
預計:19:10
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實際:20:50
預計:21:10
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抵達 |