四川航空 3U3903航班動態
成都飛胡志明市的航班
9 月 11 日 週五
9 月 12 日 週六
9 月 16 日 週三
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抵達
TFU
成都, 9 月 11 日 週五
19:40
表定: 19:35
報到櫃檯
B20-B30
航廈
T1
登機門
103
起飛
飛行時間：3 小時 45 分
抵達
SGN
胡志明市, 9 月 11 日 週五
22:09
表定: 22:20
行李轉盤
5
航廈
T2
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表定
預計於 12 小時 28 分內出發
TFU
成都, 9 月 12 日 週六
19:35
表定: 19:35
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B20-B30
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：3 小時 45 分
抵達
SGN
胡志明市, 9 月 12 日 週六
21:49
表定: 22:20
行李轉盤
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航廈
T2
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取消
TFU
成都, 9 月 16 日 週三
19:35
表定: 19:35
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B20-B30
航廈
T1
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起飛
抵達
SGN
胡志明市, 9 月 16 日 週三
22:20
表定: 22:20
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--
航廈
T2
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3U3903 航班與機型詳情
航班 3U3903 為 空中巴士 A321 機型，由 四川航空 營運，共有 194 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：四川航空
飛行距離：2,812 公里
機齡：16年1個月
座位數量：194
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
3U3903 航班時刻表
3U3903 最近一次航班表定於 9 月 7 日 週一 19:35 (當地時間) 出發，並於 9 月 7 日 週一 22:20 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 7 日 週一 | TFU - SGN |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：22:20
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 9 月 12 日 週六 | TFU - SGN |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：22:20
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 9 月 10 日 週四 | TFU - SGN |
實際：20:16
預計：20:05
|
實際：22:41
預計：22:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 8 日 週二 | TFU - SGN |
實際：19:47
預計：19:35
|
實際：22:06
預計：22:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 6 日 週日 | TFU - SGN |
實際：21:19
預計：19:35
|
實際：23:26
預計：22:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 11 日 週五 | TFU - SGN |
實際：19:40
預計：19:35
|
實際：22:09
預計：22:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 9 日 週三 | TFU - SGN |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：22:20
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 7 日 週一 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：22:20
|
取消 |
| 9 月 12 日 週六 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：22:20
|
表定 |
| 9 月 10 日 週四 |
實際：20:16
預計：20:05
|
實際：22:41
預計：22:50
|
抵達 |
| 9 月 8 日 週二 |
實際：19:47
預計：19:35
|
實際：22:06
預計：22:20
|
抵達 |
| 9 月 6 日 週日 |
實際：21:19
預計：19:35
|
實際：23:26
預計：22:20
|
抵達 |
| 9 月 11 日 週五 |
實際：19:40
預計：19:35
|
實際：22:09
預計：22:20
|
抵達 |
| 9 月 9 日 週三 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：22:20
|
取消 |
3U3903 準點率
3U3903 將於 9 月 7 日 週一 19:35 從成都天府國際機場出發，於 9 月 7 日 週一 22:20 抵達 胡志明市機場。近期的出發準點率為 57%；近期的抵達準點率為 70%。平均延誤時間為 20 分。
TFU (成都天府國際機場) – SGN (胡志明市機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
70% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
5 Sep
6
7
8
9
10
11 Sep
@whatflytime
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