中國東方航空 MU1500
上海飛往成都
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
12:34
預期內: 12:05
檢票口
L24-L26
航廈
T2
登機門
H164
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
CTU
成都, 4月24日 週四
15:27
預期內: 15:10
行李轉盤
17
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 9小時13分內出發
PVG
上海, 4月25日 週五
21:25
預期內: 21:25
檢票口
L24-L26
航廈
T2
登機門
H181
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
CTU
成都, 4月26日 週六
00:30
預期內: 00:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
PVG
上海, 4月26日 週六
12:05
預期內: 12:05
檢票口
L24-L26
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
CTU
成都, 4月26日 週六
15:10
預期內: 15:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MU1500 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,782 公里
機齡：1年
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU1500 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PVG - CTU |
實際：
預計：21:25
|
實際：
預計：00:30
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PVG - CTU |
實際：12:34
預計：12:05
|
實際：15:27
預計：15:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - CTU |
實際：21:49
預計：21:25
|
實際：00:48
預計：00:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - CTU |
實際：12:22
預計：12:05
|
實際：15:05
預計：15:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - CTU |
實際：21:30
預計：21:25
|
實際：00:03
預計：00:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - CTU |
實際：12:17
預計：12:05
|
實際：15:05
預計：15:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - CTU |
實際：22:24
預計：22:15
|
實際：01:19
預計：01:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:25
|
實際：
預計：00:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:34
預計：12:05
|
實際：15:27
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:49
預計：21:25
|
實際：00:48
預計：00:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:22
預計：12:05
|
實際：15:05
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:30
預計：21:25
|
實際：00:03
預計：00:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:17
預計：12:05
|
實際：15:05
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：22:24
預計：22:15
|
實際：01:19
預計：01:20
|
抵達 |
MU1500 準點率
PVG (上海浦東機場) – CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
95% 準點 -
抵達：
95% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
16 Apr
17
18
19
20
22
23 Apr