廈門航空 MF9223航班動態
深圳飛台北的航班
11 月 2 日 週一
11 月 4 日 週三
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抵達
SZX
深圳, 11 月 2 日 週一
10:49
表定: 10:30
報到櫃檯
D17-D20
航廈
T3
登機門
311
起飛
飛行時間：1 小時 55 分
抵達
TPE
台北, 11 月 2 日 週一
12:13
表定: 12:25
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
C3
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已於 8 小時 51 分前降落
SZX
深圳, 11 月 4 日 週三
11:09
表定: 10:30
報到櫃檯
D17-D20
航廈
T3
登機門
310
起飛
飛行時間：1 小時 55 分
抵達
TPE
台北, 11 月 4 日 週三
12:23
表定: 12:25
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
C4
下載 App 追蹤航班動態
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MF9223 航班與機型詳情
航班 MF9223 為 空中巴士 A330-300 機型，由 廈門航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：811 公里
機齡：13年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MF9223 航班時刻表
MF9223 最近一次航班表定於 11 月 1 日 週日 11:56 (當地時間) 出發，並於 11 月 1 日 週日 13:06 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | SZX - TPE |
實際：11:49
預計：10:30
|
實際：13:24
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | SZX - TPE |
實際：11:16
預計：10:30
|
實際：12:34
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | SZX - TPE |
實際：11:09
預計：10:30
|
實際：12:23
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 10 月 28 日 週三 | SZX - TPE |
實際：10:46
預計：10:30
|
實際：12:01
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | SZX - TPE |
實際：10:49
預計：10:30
|
實際：12:13
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | SZX - TPE |
實際：10:49
預計：10:30
|
實際：12:19
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | SZX - TPE |
實際：10:40
預計：10:30
|
實際：12:03
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際：11:49
預計：10:30
|
實際：13:24
預計：12:25
|
抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際：11:16
預計：10:30
|
實際：12:34
預計：12:25
|
抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際：11:09
預計：10:30
|
實際：12:23
預計：12:25
|
抵達 |
| 10 月 28 日 週三 |
實際：10:46
預計：10:30
|
實際：12:01
預計：12:25
|
抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際：10:49
預計：10:30
|
實際：12:13
預計：12:25
|
抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際：10:49
預計：10:30
|
實際：12:19
預計：12:25
|
抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際：10:40
預計：10:30
|
實際：12:03
預計：12:25
|
抵達 |
MF9223 準點率
MF9223 將於 11 月 1 日 週日 11:56 從深圳寶安國際機場出發，於 11 月 1 日 週日 13:06 抵達 桃園機場。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 29 分。
SZX (深圳寶安國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
26 Oct
28
29
30
31
1
2 Nov
@whatflytime
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