中國東方航空 MU5342航班動態
深圳飛上海的航班
7 月 21 日 週二
7 月 22 日 週三
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抵達
SZX
深圳, 7 月 21 日 週二
13:41
表定: 13:00
報到櫃檯
F01-F12
航廈
T3
登機門
544
起飛
飛行時間：2 小時 25 分
抵達
PVG
上海, 7 月 21 日 週二
15:41
表定: 15:25
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 8 小時 18 分內出發
SZX
深圳, 7 月 22 日 週三
13:00
表定: 13:00
報到櫃檯
F01-F12
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 25 分
抵達
PVG
上海, 7 月 22 日 週三
14:55
表定: 15:25
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
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下載 App 追蹤航班動態
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MU5342 航班與機型詳情
航班 MU5342 為 空中巴士A350-900 機型，由 中國東方航空 營運，共有 284 個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,343 公里
機齡：7年5個月
座位數量：284
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
MU5342 航班時刻表
MU5342 最近一次航班表定於 7 月 18 日 週六 13:13 (當地時間) 出發，並於 7 月 18 日 週六 15:25 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 | SZX - PVG |
實際：13:30
預計：13:00
|
實際：15:27
預計：15:25
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 7 月 20 日 週一 | SZX - PVG |
實際：13:58
預計：13:00
|
實際：15:49
預計：15:25
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 7 月 17 日 週五 | SZX - PVG |
實際：13:30
預計：13:00
|
實際：15:28
預計：15:25
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 7 月 22 日 週三 | SZX - PVG |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：15:25
|
空中巴士A350-900 | 表定 |
| 7 月 19 日 週日 | SZX - PVG |
實際：15:10
預計：13:00
|
實際：17:20
預計：15:25
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 7 月 16 日 週四 | SZX - PVG |
實際：13:39
預計：13:00
|
實際：15:36
預計：15:25
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 7 月 21 日 週二 | SZX - PVG |
實際：13:41
預計：13:00
|
實際：15:41
預計：15:25
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 |
實際：13:30
預計：13:00
|
實際：15:27
預計：15:25
|
抵達 |
| 7 月 20 日 週一 |
實際：13:58
預計：13:00
|
實際：15:49
預計：15:25
|
抵達 |
| 7 月 17 日 週五 |
實際：13:30
預計：13:00
|
實際：15:28
預計：15:25
|
抵達 |
| 7 月 22 日 週三 |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：15:25
|
表定 |
| 7 月 19 日 週日 |
實際：15:10
預計：13:00
|
實際：17:20
預計：15:25
|
抵達 |
| 7 月 16 日 週四 |
實際：13:39
預計：13:00
|
實際：15:36
預計：15:25
|
抵達 |
| 7 月 21 日 週二 |
實際：13:41
預計：13:00
|
實際：15:41
預計：15:25
|
抵達 |
MU5342 準點率
MU5342 將於 7 月 18 日 週六 13:13 從深圳寶安國際機場出發，於 7 月 18 日 週六 15:25 抵達 上海浦東機場。近期的出發準點率為 33%；近期的抵達準點率為 57%。平均延誤時間為 1 小時 1 分。
SZX (深圳寶安國際機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
57% 準點 -
平均延誤：
61min
延誤
104m
78m
52m
26m
準點
14 Jul
15
16
17
18
19
20 Jul
@whatflytime
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