大韓航空 KE946
法蘭克福飛往首爾
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
FRA
法蘭克福, 4月23日 週三
20:46
預期內: 19:40
檢票口
841-847
航廈
T2
登機門
D4
出發
飛行時間：11小時55分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
14:55
預期內: 14:35
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
233
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預期內
預計於 10小時47分內出發
FRA
法蘭克福, 4月25日 週五
19:40
預期內: 19:40
檢票口
841-847
航廈
T2
登機門
D4
出發
飛行時間：11小時55分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
13:56
預期內: 14:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
249
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KE946 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位數量：291
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE946 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FRA - ICN |
實際：
預計：19:40
|
實際：
預計：14:35
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月23日 週三 | FRA - ICN |
實際：20:46
預計：19:40
|
實際：14:55
預計：14:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FRA - ICN |
實際：20:34
預計：19:40
|
實際：14:44
預計：14:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | FRA - ICN |
實際：20:38
預計：19:40
|
實際：14:55
預計：14:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月16日 週三 | FRA - ICN |
實際：20:18
預計：19:40
|
實際：14:46
預計：14:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月13日 週日 | FRA - ICN |
實際：20:33
預計：19:40
|
實際：14:57
預計：14:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月11日 週五 | FRA - ICN |
實際：21:00
預計：19:40
|
實際：15:16
預計：14:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:40
|
實際：
預計：14:35
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:46
預計：19:40
|
實際：14:55
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:34
預計：19:40
|
實際：14:44
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:38
預計：19:40
|
實際：14:55
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：20:18
預計：19:40
|
實際：14:46
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：20:33
預計：19:40
|
實際：14:57
預計：14:35
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：21:00
預計：19:40
|
實際：15:16
預計：14:35
|
抵達 |
KE946 準點率
FRA (法蘭克福安曼機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
23% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
60min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
9 Apr
11
13
16
18
20
23 Apr