大韓航空 KE2137
釜山飛往福岡
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PUS
釜山, 4月24日 週四
18:23
預期內: 18:00
檢票口
B1-B8
航廈
I
登機門
8
出發
飛行時間：1小時
抵達
FUK
福岡, 4月24日 週四
19:04
預期內: 19:00
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
預計於 4小時內出發
PUS
釜山, 4月25日 週五
18:00
預期內: 18:00
檢票口
B1-B8
航廈
I
登機門
11
出發
飛行時間：1小時
抵達
FUK
福岡, 4月25日 週五
18:41
預期內: 19:00
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
KE2137 航班詳情
波音 737-900
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：22年6個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
KE2137 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PUS - FUK |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：19:00
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PUS - FUK |
實際：18:23
預計：18:00
|
實際：19:04
預計：19:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PUS - FUK |
實際：18:03
預計：18:00
|
實際：18:46
預計：19:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PUS - FUK |
實際：18:15
預計：18:00
|
實際：19:14
預計：19:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PUS - FUK |
實際：18:13
預計：18:00
|
實際：18:53
預計：19:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PUS - FUK |
實際：18:04
預計：18:00
|
實際：18:56
預計：19:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PUS - FUK |
實際：18:14
預計：18:00
|
實際：19:24
預計：19:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：19:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:23
預計：18:00
|
實際：19:04
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:03
預計：18:00
|
實際：18:46
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:15
預計：18:00
|
實際：19:14
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:13
預計：18:00
|
實際：18:53
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:04
預計：18:00
|
實際：18:56
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:14
預計：18:00
|
實際：19:24
預計：19:00
|
抵達 |
KE2137 準點率
PUS (釜山金海機場) – FUK (福岡機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr