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已於 48 分前降落
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | PUS - TPE |
實際:19:59
預計:19:50
|
實際:21:06
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | PUS - TPE |
實際:20:13
預計:19:50
|
實際:21:22
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | PUS - TPE |
實際:20:03
預計:19:50
|
實際:21:09
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | PUS - TPE |
實際:20:01
預計:19:50
|
實際:21:06
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | PUS - TPE |
實際:20:09
預計:19:50
|
實際:21:08
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 29 日 週四 | PUS - TPE |
實際:20:04
預計:19:50
|
實際:21:13
預計:21:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | PUS - TPE |
實際:20:16
預計:19:50
|
實際:21:24
預計:21:30
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空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:19:59
預計:19:50
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實際:21:06
預計:21:30
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抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:20:13
預計:19:50
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實際:21:22
預計:21:30
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抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:20:03
預計:19:50
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實際:21:09
預計:21:30
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抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:20:01
預計:19:50
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實際:21:06
預計:21:30
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抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:20:09
預計:19:50
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實際:21:08
預計:21:30
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抵達 |
| 10 月 29 日 週四 |
實際:20:04
預計:19:50
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實際:21:13
預計:21:30
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:20:16
預計:19:50
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實際:21:24
預計:21:30
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抵達 |