大韓航空 KE2118
大阪飛往首爾
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
KIX
大阪, 4月27日 週日
12:25
預期內: 11:55
檢票口
C
航廈
T1
登機門
14
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
GMP
首爾, 4月27日 週日
13:53
預期內: 13:50
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
2
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預期內
預計於 1小時41分內出發
KIX
大阪, 4月28日 週一
11:55
預期內: 11:55
檢票口
C
航廈
T1
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14
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
GMP
首爾, 4月28日 週一
13:20
預期內: 13:50
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
2
KE2118 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：10個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
KE2118 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | KIX - GMP |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月27日 週日 | KIX - GMP |
實際：12:25
預計：11:55
|
實際：13:53
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月26日 週六 | KIX - GMP |
實際：12:20
預計：11:55
|
實際：13:52
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月25日 週五 | KIX - GMP |
實際：12:22
預計：11:55
|
實際：13:51
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KIX - GMP |
實際：12:16
預計：11:55
|
實際：13:42
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - GMP |
實際：12:22
預計：11:55
|
實際：13:43
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - GMP |
實際：12:23
預計：11:55
|
實際：13:43
預計：13:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：13:50
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：12:25
預計：11:55
|
實際：13:53
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：12:20
預計：11:55
|
實際：13:52
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：12:22
預計：11:55
|
實際：13:51
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:16
預計：11:55
|
實際：13:42
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:22
預計：11:55
|
實際：13:43
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:23
預計：11:55
|
實際：13:43
預計：13:50
|
抵達 |
KE2118 準點率
KIX (關西國際機場) – GMP (首爾金浦國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr