阿斯塔納航空 KC228航班動態
北京飛阿斯塔納的航班
5月10日 週六
5月17日 週六
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抵達
PEK
北京, 5月10日 週六
23:58
表定: 23:15
報到櫃檯
A16-A20
航廈
T2
登機門
7
起飛
飛行時間：5小時50分
抵達
NQZ
阿斯塔納, 5月11日 週日
02:20
表定: 02:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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表定
PEK
北京, 5月17日 週六
23:15
表定: 23:15
報到櫃檯
A16-A20
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：5小時50分
抵達
NQZ
阿斯塔納, 5月18日 週日
02:05
表定: 02:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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KC228 航班與機型詳情
航空公司：阿斯塔納航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KC228 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月10日 週六 | PEK - NQZ |
實際：23:58
預計：23:15
|
實際：02:20
預計：02:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月7日 週三 | PEK - NQZ |
實際：00:06
預計：23:15
|
實際：02:55
預計：02:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月3日 週六 | PEK - NQZ |
實際：23:33
預計：23:15
|
實際：02:20
預計：02:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月30日 週三 | PEK - NQZ |
實際：23:57
預計：23:15
|
實際：02:29
預計：02:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - NQZ |
實際：00:07
預計：23:15
|
實際：02:52
預計：02:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - NQZ |
實際：23:59
預計：23:15
|
實際：02:39
預計：02:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - NQZ |
實際：00:04
預計：23:15
|
實際：02:53
預計：02:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月10日 週六 |
實際：23:58
預計：23:15
|
實際：02:20
預計：02:05
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：00:06
預計：23:15
|
實際：02:55
預計：02:05
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：23:33
預計：23:15
|
實際：02:20
預計：02:05
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：23:57
預計：23:15
|
實際：02:29
預計：02:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：00:07
預計：23:15
|
實際：02:52
預計：02:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:59
預計：23:15
|
實際：02:39
預計：02:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：00:04
預計：23:15
|
實際：02:53
預計：02:05
|
抵達 |
KC228 準點率
PEK (北京首都國際機場) – NQZ (阿斯塔納納扎爾蘇丹巴耶夫)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
63% 準點 -
平均延誤：
43min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
19 Apr
23
26
30
3
7
10 May