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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 | PEK - NQZ |
實際:23:18
預計:23:00
|
實際:02:02
預計:02:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 16 日 週日 | PEK - NQZ |
實際:03:18
預計:02:55
|
實際:06:21
預計:05:55
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 26 日 週三 | PEK - NQZ |
實際:23:17
預計:23:00
|
實際:02:10
預計:02:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 12 月 6 日 週六 | PEK - NQZ |
實際:23:41
預計:23:30
|
實際:02:36
預計:02:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 19 日 週三 | PEK - NQZ |
實際:23:39
預計:23:00
|
實際:02:02
預計:02:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 29 日 週六 | PEK - NQZ |
實際:23:45
預計:23:30
|
實際:03:07
預計:02:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 22 日 週六 | PEK - NQZ |
實際:23:34
預計:23:30
|
實際:02:26
預計:02:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 |
實際:23:18
預計:23:00
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實際:02:02
預計:02:00
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抵達 |
| 11 月 16 日 週日 |
實際:03:18
預計:02:55
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實際:06:21
預計:05:55
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抵達 |
| 11 月 26 日 週三 |
實際:23:17
預計:23:00
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實際:02:10
預計:02:00
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抵達 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際:23:41
預計:23:30
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實際:02:36
預計:02:30
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抵達 |
| 11 月 19 日 週三 |
實際:23:39
預計:23:00
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實際:02:02
預計:02:00
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抵達 |
| 11 月 29 日 週六 |
實際:23:45
預計:23:30
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實際:03:07
預計:02:30
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抵達 |
| 11 月 22 日 週六 |
實際:23:34
預計:23:30
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實際:02:26
預計:02:30
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抵達 |