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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月25日 週四 | PEK - NQZ |
實際:03:47
預計:03:15
|
實際:06:20
預計:06:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月23日 週二 | PEK - NQZ |
實際:03:41
預計:03:25
|
實際:06:17
預計:06:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月21日 週日 | PEK - NQZ |
實際:03:36
預計:03:15
|
實際:06:13
預計:06:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月18日 週四 | PEK - NQZ |
實際:03:41
預計:03:15
|
實際:06:15
預計:06:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月16日 週二 | PEK - NQZ |
實際:03:59
預計:03:25
|
實際:06:48
預計:06:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月14日 週日 | PEK - NQZ |
實際:03:38
預計:03:15
|
實際:06:19
預計:06:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月13日 週六 | PEK - NQZ |
實際:
預計:
|
實際:
預計:
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空中巴士A321neo | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月25日 週四 |
實際:03:47
預計:03:15
|
實際:06:20
預計:06:05
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抵達 |
9月23日 週二 |
實際:03:41
預計:03:25
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實際:06:17
預計:06:15
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:03:36
預計:03:15
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實際:06:13
預計:06:05
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抵達 |
9月18日 週四 |
實際:03:41
預計:03:15
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實際:06:15
預計:06:05
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抵達 |
9月16日 週二 |
實際:03:59
預計:03:25
|
實際:06:48
預計:06:15
|
抵達 |
9月14日 週日 |
實際:03:38
預計:03:15
|
實際:06:19
預計:06:05
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抵達 |
9月13日 週六 |
實際:
預計:
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實際:
預計:
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取消 |