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預計於 11 小時 1 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月8日 週三 | TAO - CAN |
實際:
預計:21:55
|
實際:
預計:01:10
|
波音 737-800 | 表定 |
10月7日 週二 | TAO - CAN |
實際:20:54
預計:20:40
|
實際:23:34
預計:00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月6日 週一 | TAO - CAN |
實際:22:09
預計:21:55
|
實際:00:43
預計:01:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月5日 週日 | TAO - CAN |
實際:22:12
預計:22:00
|
實際:00:48
預計:01:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月4日 週六 | TAO - CAN |
實際:21:14
預計:20:40
|
實際:23:53
預計:00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月3日 週五 | TAO - CAN |
實際:22:01
預計:21:55
|
實際:00:34
預計:01:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月2日 週四 | TAO - CAN |
實際:21:22
預計:20:40
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實際:23:51
預計:00:05
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月8日 週三 |
實際:
預計:21:55
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實際:
預計:01:10
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表定 |
10月7日 週二 |
實際:20:54
預計:20:40
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實際:23:34
預計:00:05
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:22:09
預計:21:55
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實際:00:43
預計:01:05
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抵達 |
10月5日 週日 |
實際:22:12
預計:22:00
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實際:00:48
預計:01:10
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:21:14
預計:20:40
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實際:23:53
預計:00:05
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:22:01
預計:21:55
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實際:00:34
預計:01:10
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:21:22
預計:20:40
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實際:23:51
預計:00:05
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抵達 |