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預計於 2 小時 4 分內出發
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空中巴士 A320
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | NQZ - TAS |
實際:19:47
預計:18:10
|
實際:20:36
預計:20:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | NQZ - TAS |
實際:19:05
預計:18:10
|
實際:20:43
預計:20:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | NQZ - TAS |
實際:19:10
預計:18:10
|
實際:20:51
預計:20:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | NQZ - TAS |
實際:
預計:18:10
|
實際:
預計:20:10
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | NQZ - TAS |
實際:19:42
預計:18:10
|
實際:21:21
預計:20:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | NQZ - TAS |
實際:18:16
預計:18:10
|
實際:19:51
預計:20:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | NQZ - TAS |
實際:19:13
預計:18:10
|
實際:20:54
預計:20:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:19:47
預計:18:10
|
實際:20:36
預計:20:10
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:19:05
預計:18:10
|
實際:20:43
預計:20:10
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:19:10
預計:18:10
|
實際:20:51
預計:20:10
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:18:10
|
實際:
預計:20:10
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:19:42
預計:18:10
|
實際:21:21
預計:20:10
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:18:16
預計:18:10
|
實際:19:51
預計:20:10
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:19:13
預計:18:10
|
實際:20:54
預計:20:10
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抵達 |