海南航空 HU769
北京飛往奧斯陸
4月24日 週四
5月8日 週四
5月10日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
02:08
預期內: 01:50
檢票口
C16,C03,C07,C08,C10,C09,C11,C12,C13,C14,C15,C17,C18,C19,C20,C01,
航廈
T2
登機門
10
出發
飛行時間：10小時
抵達
OSL
奧斯陸, 4月24日 週四
05:43
預期內: 05:50
行李轉盤
9
航廈
I
登機門
--
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取消
PEK
北京, 5月8日 週四
01:50
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檢票口
A,C,D
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：10小時
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OSL
奧斯陸, 5月8日 週四
05:50
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行李轉盤
--
航廈
--
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預期內
PEK
北京, 5月10日 週六
01:50
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檢票口
A,C,D
航廈
T2
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出發
飛行時間：10小時
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OSL
奧斯陸, 5月10日 週六
05:50
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行李轉盤
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航廈
--
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HU769 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：海南航空
飛行距離：--
機齡：6年7個月
座位數量：303
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：48公分
腿部空間：--
HU769 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - OSL |
實際：02:08
預計：01:50
|
實際：05:43
預計：05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - OSL |
實際：02:10
預計：01:50
|
實際：05:50
預計：05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - OSL |
實際：01:57
預計：01:50
|
實際：05:16
預計：05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PEK - OSL |
實際：04:06
預計：01:50
|
實際：07:34
預計：05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | PEK - OSL |
實際：
預計：01:50
|
實際：
預計：05:50
|
空中巴士 A330-300 | 取消 |
| 4月12日 週六 | PEK - OSL |
實際：01:54
預計：01:50
|
實際：05:10
預計：05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | PEK - OSL |
實際：01:54
預計：01:50
|
實際：05:11
預計：05:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：02:08
預計：01:50
|
實際：05:43
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：02:10
預計：01:50
|
實際：05:50
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：01:57
預計：01:50
|
實際：05:16
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：04:06
預計：01:50
|
實際：07:34
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：
預計：01:50
|
實際：
預計：05:50
|
取消 |
| 4月12日 週六 |
實際：01:54
預計：01:50
|
實際：05:10
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：01:54
預計：01:50
|
實際：05:11
預計：05:50
|
抵達 |
HU769 準點率
PEK (北京首都國際機場) – OSL (奧斯陸機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
112m
84m
56m
28m
準點
8 Apr
10
12
15
17
19
22 Apr