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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | TAO - CAN |
實際:
預計:21:25
|
實際:
預計:00:40
|
波音 737-700 | 表定 |
5月10日 週六 | TAO - CAN |
實際:
預計:21:25
|
實際:
預計:00:40
|
波音 737-700 | 取消 |
5月9日 週五 | TAO - CAN |
實際:
預計:21:25
|
實際:
預計:00:40
|
波音 737-700 | 取消 |
5月8日 週四 | TAO - CAN |
實際:23:42
預計:23:10
|
實際:02:33
預計:02:25
|
波音 737-700 | 抵達 |
5月7日 週三 | TAO - CAN |
實際:02:42
預計:23:50
|
實際:
預計:03:05
|
波音 737-700 | 飛行中 |
5月6日 週二 | TAO - CAN |
實際:01:12
預計:21:25
|
實際:03:57
預計:00:40
|
波音 737-700 | 抵達 |
5月5日 週一 | TAO - CAN |
實際:02:44
預計:23:50
|
實際:05:25
預計:03:05
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波音 737-700 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:
預計:21:25
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實際:
預計:00:40
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表定 |
5月10日 週六 |
實際:
預計:21:25
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實際:
預計:00:40
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取消 |
5月9日 週五 |
實際:
預計:21:25
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實際:
預計:00:40
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取消 |
5月8日 週四 |
實際:23:42
預計:23:10
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實際:02:33
預計:02:25
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:02:42
預計:23:50
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實際:
預計:03:05
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飛行中 |
5月6日 週二 |
實際:01:12
預計:21:25
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實際:03:57
預計:00:40
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:02:44
預計:23:50
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實際:05:25
預計:03:05
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抵達 |