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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 月 26 日 週二 | BAH - CAN |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:14:00
|
波音 787-9 | 表定 |
| 5 月 18 日 週一 | BAH - CAN |
實際:
預計:23:00
|
實際:
預計:12:00
|
波音 787-9 | 可能取消 |
| 5 月 15 日 週五 | BAH - CAN |
實際:
預計:23:55
|
實際:
預計:13:10
|
波音 787-9 | 表定 |
| 5 月 20 日 週三 | BAH - CAN |
實際:
預計:22:45
|
實際:
預計:12:00
|
波音 787-9 | 表定 |
| 5 月 22 日 週五 | BAH - CAN |
實際:
預計:23:55
|
實際:
預計:13:10
|
波音 787-9 | 表定 |
| 5 月 27 日 週三 | BAH - CAN |
實際:
預計:22:45
|
實際:
預計:12:00
|
波音 787-9 | 表定 |
| 5 月 19 日 週二 | BAH - CAN |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:14:00
|
波音 787-9 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5 月 26 日 週二 |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:14:00
|
表定 |
| 5 月 18 日 週一 |
實際:
預計:23:00
|
實際:
預計:12:00
|
可能取消 |
| 5 月 15 日 週五 |
實際:
預計:23:55
|
實際:
預計:13:10
|
表定 |
| 5 月 20 日 週三 |
實際:
預計:22:45
|
實際:
預計:12:00
|
表定 |
| 5 月 22 日 週五 |
實際:
預計:23:55
|
實際:
預計:13:10
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表定 |
| 5 月 27 日 週三 |
實際:
預計:22:45
|
實際:
預計:12:00
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表定 |
| 5 月 19 日 週二 |
實際:
預計:00:45
|
實際:
預計:14:00
|
表定 |