達美航空 DL567航班動態
西雅圖飛亞特蘭大的航班
8月31日 週日
9月1日 週一
10月11日 週六
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抵達
SEA
西雅圖, 8月31日 週日
22:08
表定: 21:45
報到櫃檯
ZONE 3
航廈
--
登機門
A2
起飛
飛行時間：4小時44分
抵達
ATL
亞特蘭大, 9月1日 週一
05:12
表定: 05:29
行李轉盤
9
航廈
S
登機門
A10
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表定
預計於 19小時3分內出發
SEA
西雅圖, 9月1日 週一
21:45
表定: 21:45
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ZONE 3
航廈
--
登機門
A2
起飛
飛行時間：4小時44分
抵達
ATL
亞特蘭大, 9月2日 週二
04:48
表定: 05:29
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
A09
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表定
SEA
西雅圖, 10月11日 週六
21:20
表定: 21:20
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ZONE 3
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：4小時45分
抵達
ATL
亞特蘭大, 10月12日 週日
05:07
表定: 05:07
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
--
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DL567 航班與機型詳情
航班 DL567 為 波音 737-900 機型，由 達美航空 營運，共有 180 個座位。
波音 737-900
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：9年2個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
DL567 航班時刻表
DL567 最近一次航班表定於 9月1日 週一 21:45 (當地時間) 出發，並於 9月1日 週一 04:48 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月1日 週一 | SEA - ATL |
實際：
預計：21:45
|
實際：
預計：05:29
|
波音 737-900 | 表定 |
| 8月31日 週日 | SEA - ATL |
實際：22:08
預計：21:45
|
實際：05:12
預計：05:29
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 8月30日 週六 | SEA - ATL |
實際：22:20
預計：21:45
|
實際：05:22
預計：05:29
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 8月29日 週五 | SEA - ATL |
實際：22:05
預計：21:45
|
實際：05:08
預計：05:29
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 8月28日 週四 | SEA - ATL |
實際：22:17
預計：21:45
|
實際：05:25
預計：05:29
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 8月27日 週三 | SEA - ATL |
實際：22:00
預計：21:45
|
實際：05:03
預計：05:29
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 8月26日 週二 | SEA - ATL |
實際：22:23
預計：21:45
|
實際：05:29
預計：05:29
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月1日 週一 |
實際：
預計：21:45
|
實際：
預計：05:29
|
表定 |
| 8月31日 週日 |
實際：22:08
預計：21:45
|
實際：05:12
預計：05:29
|
抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際：22:20
預計：21:45
|
實際：05:22
預計：05:29
|
抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際：22:05
預計：21:45
|
實際：05:08
預計：05:29
|
抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際：22:17
預計：21:45
|
實際：05:25
預計：05:29
|
抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際：22:00
預計：21:45
|
實際：05:03
預計：05:29
|
抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際：22:23
預計：21:45
|
實際：05:29
預計：05:29
|
抵達 |
DL567 準點率
DL567 將於 9月1日 週一 21:45 從西雅圖塔科馬國際機場出發，於 9月1日 週一 04:48 抵達 亞特蘭大機場。近期的出發準點率為 50%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 27分。
SEA (西雅圖塔科馬國際機場) – ATL (亞特蘭大機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
24 Aug
25
26
27
28
29
30 Aug
@whatflytime
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