中國南方航空 CZ8398
青島飛往南寧
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TAO
青島, 4月23日 週三
21:45
預期內: 21:20
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
NNG
南寧, 4月24日 週四
01:01
預期內: 00:55
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
--
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延誤
已延誤 5小時50分
TAO
青島, 4月24日 週四
03:10
預期內: 21:20
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
15
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
NNG
南寧, 4月25日 週五
06:32
預期內: 00:55
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
--
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預期內
TAO
青島, 4月25日 週五
21:20
預期內: 21:20
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
NNG
南寧, 4月26日 週六
00:55
預期內: 00:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CZ8398 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國南方航空
飛行距離：2,230 公里
機齡：12年
座位數量：154
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
CZ8398 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TAO - NNG |
實際：
預計：21:20
|
實際：
預計：00:55
|
波音 737-800 | 延誤 |
| 4月23日 週三 | TAO - NNG |
實際：21:45
預計：21:20
|
實際：01:01
預計：00:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - NNG |
實際：
預計：21:20
|
實際：
預計：00:55
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月21日 週一 | TAO - NNG |
實際：23:22
預計：21:20
|
實際：02:47
預計：00:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - NNG |
實際：21:37
預計：21:20
|
實際：00:46
預計：00:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - NNG |
實際：
預計：21:20
|
實際：
預計：00:55
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月18日 週五 | TAO - NNG |
實際：22:12
預計：21:20
|
實際：01:15
預計：00:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：21:20
|
實際：
預計：00:55
|
延誤 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:45
預計：21:20
|
實際：01:01
預計：00:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：21:20
|
實際：
預計：00:55
|
取消 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:22
預計：21:20
|
實際：02:47
預計：00:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:37
預計：21:20
|
實際：00:46
預計：00:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：21:20
|
實際：
預計：00:55
|
取消 |
| 4月18日 週五 |
實際：22:12
預計：21:20
|
實際：01:15
預計：00:55
|
抵達 |
CZ8398 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – NNG (南寧吳圩國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr