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已延誤 40 分
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C909
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 2 日 週五 | CZX - CAN |
實際:12:19
預計:11:40
|
實際:14:41
預計:14:05
|
C909 | 抵達 |
| 9 月 30 日 週三 | CZX - CAN |
實際:12:09
預計:11:40
|
實際:14:27
預計:14:05
|
C909 | 抵達 |
| 9 月 28 日 週一 | CZX - CAN |
實際:11:58
預計:11:40
|
實際:13:55
預計:14:00
|
C909 | 抵達 |
| 10 月 3 日 週六 | CZX - CAN |
實際:18:30
預計:11:40
|
實際:20:37
預計:14:05
|
C909 | 抵達 |
| 10 月 1 日 週四 | CZX - CAN |
實際:11:55
預計:11:40
|
實際:14:02
預計:14:05
|
C909 | 抵達 |
| 9 月 29 日 週二 | CZX - CAN |
實際:11:57
預計:11:40
|
實際:14:00
預計:14:10
|
C909 | 抵達 |
| 10 月 4 日 週日 | CZX - CAN |
實際:
預計:11:40
|
實際:
預計:14:05
|
C909 | 延誤 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 2 日 週五 |
實際:12:19
預計:11:40
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實際:14:41
預計:14:05
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抵達 |
| 9 月 30 日 週三 |
實際:12:09
預計:11:40
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實際:14:27
預計:14:05
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抵達 |
| 9 月 28 日 週一 |
實際:11:58
預計:11:40
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實際:13:55
預計:14:00
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抵達 |
| 10 月 3 日 週六 |
實際:18:30
預計:11:40
|
實際:20:37
預計:14:05
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抵達 |
| 10 月 1 日 週四 |
實際:11:55
預計:11:40
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實際:14:02
預計:14:05
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抵達 |
| 9 月 29 日 週二 |
實際:11:57
預計:11:40
|
實際:14:00
預計:14:10
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抵達 |
| 10 月 4 日 週日 |
實際:
預計:11:40
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實際:
預計:14:05
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延誤 |