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已於 33 分前降落
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月16日 週四 | SHA - CAN |
實際:09:04
預計:08:50
|
實際:10:41
預計:11:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月15日 週三 | SHA - CAN |
實際:09:44
預計:08:50
|
實際:11:24
預計:11:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月14日 週二 | SHA - CAN |
實際:09:41
預計:08:50
|
實際:11:21
預計:11:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月13日 週一 | SHA - CAN |
實際:09:47
預計:08:50
|
實際:11:31
預計:11:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月12日 週日 | SHA - CAN |
實際:09:42
預計:08:50
|
實際:11:24
預計:11:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月11日 週六 | SHA - CAN |
實際:09:21
預計:08:50
|
實際:11:01
預計:11:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月10日 週五 | SHA - CAN |
實際:09:06
預計:08:50
|
實際:10:45
預計:11:15
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月16日 週四 |
實際:09:04
預計:08:50
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實際:10:41
預計:11:15
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抵達 |
10月15日 週三 |
實際:09:44
預計:08:50
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實際:11:24
預計:11:15
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抵達 |
10月14日 週二 |
實際:09:41
預計:08:50
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實際:11:21
預計:11:15
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抵達 |
10月13日 週一 |
實際:09:47
預計:08:50
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實際:11:31
預計:11:15
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抵達 |
10月12日 週日 |
實際:09:42
預計:08:50
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實際:11:24
預計:11:15
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抵達 |
10月11日 週六 |
實際:09:21
預計:08:50
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實際:11:01
預計:11:15
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:09:06
預計:08:50
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實際:10:45
預計:11:15
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抵達 |