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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 | CAN - CTU |
實際:10:05
預計:09:15
|
實際:11:49
預計:11:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7 月 13 日 週一 | CAN - CTU |
實際:09:33
預計:09:15
|
實際:11:12
預計:11:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7 月 10 日 週五 | CAN - CTU |
實際:09:36
預計:09:15
|
實際:11:27
預計:11:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7 月 12 日 週日 | CAN - CTU |
實際:09:26
預計:09:15
|
實際:11:15
預計:11:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7 月 9 日 週四 | CAN - CTU |
實際:09:37
預計:09:15
|
實際:11:32
預計:11:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7 月 14 日 週二 | CAN - CTU |
實際:09:42
預計:09:15
|
實際:11:38
預計:11:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7 月 11 日 週六 | CAN - CTU |
實際:09:28
預計:09:15
|
實際:11:14
預計:11:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 8 日 週三 |
實際:10:05
預計:09:15
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實際:11:49
預計:11:45
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抵達 |
| 7 月 13 日 週一 |
實際:09:33
預計:09:15
|
實際:11:12
預計:11:45
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抵達 |
| 7 月 10 日 週五 |
實際:09:36
預計:09:15
|
實際:11:27
預計:11:45
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抵達 |
| 7 月 12 日 週日 |
實際:09:26
預計:09:15
|
實際:11:15
預計:11:45
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抵達 |
| 7 月 9 日 週四 |
實際:09:37
預計:09:15
|
實際:11:32
預計:11:45
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抵達 |
| 7 月 14 日 週二 |
實際:09:42
預計:09:15
|
實際:11:38
預計:11:45
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抵達 |
| 7 月 11 日 週六 |
實際:09:28
預計:09:15
|
實際:11:14
預計:11:45
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抵達 |