中華航空 CI160
台北飛往首爾
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
08:21
預期內: 07:40
檢票口
8
航廈
T1
登機門
A2
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
11:26
預期內: 11:15
行李轉盤
11
航廈
T2
登機門
253
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抵達
已於 9小時6分前降落
TPE
台北, 4月24日 週四
07:57
預期內: 07:40
檢票口
8
航廈
T1
登機門
A2
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
10:59
預期內: 11:15
行李轉盤
13
航廈
T2
登機門
266
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預期內
TPE
台北, 4月25日 週五
07:40
預期內: 07:40
檢票口
8
航廈
T1
登機門
A4
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
11:15
預期內: 11:15
行李轉盤
11
航廈
T2
登機門
--
CI160 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中華航空
飛行距離：1,471 公里
機齡：19年10個月
座位數量：313
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CI160 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - ICN |
實際：07:57
預計：07:40
|
實際：10:59
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - ICN |
實際：08:21
預計：07:40
|
實際：11:26
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - ICN |
實際：08:21
預計：07:40
|
實際：11:21
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - ICN |
實際：08:08
預計：07:40
|
實際：11:12
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - ICN |
實際：07:54
預計：07:40
|
實際：10:51
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - ICN |
實際：08:00
預計：07:40
|
實際：11:10
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - ICN |
實際：07:54
預計：07:40
|
實際：10:57
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：07:57
預計：07:40
|
實際：10:59
預計：11:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:21
預計：07:40
|
實際：11:26
預計：11:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:21
預計：07:40
|
實際：11:21
預計：11:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:08
預計：07:40
|
實際：11:12
預計：11:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:54
預計：07:40
|
實際：10:51
預計：11:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:00
預計：07:40
|
實際：11:10
預計：11:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：07:54
預計：07:40
|
實際：10:57
預計：11:15
|
抵達 |
CI160 準點率
TPE (桃園機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr